PERSIAPAN MUDIK 2019

PERSIAPAN MUDIK LEBARAN 2019

Murah banget nih knalpot.. Suara pasti menggelegar, kl dah dateng pasti kupermak akustik nya agar rada mendingan. Sy pernah permak knalpot yg suaranya T alias "dat..dat..dat" saya permak sampai sampai suara M atau Ng Biasanya sy benci dgn pemakaian knalpot racing buat harian... kubilang itu kerjaan orang kurang waras Tp hari ini sy beli .. aneh kan? Ini persiapan amunisi buat mudik lebaran 2019 krn faktanya pemakaian knalpot racing ditoleransi selama mudik. Sangat berbahaya kl seminggu sebelum berangkat baru motor diseting, musti jauh jauh hari biar ga menggerus uang saku Cm dipake beberapa hari lalu digantung di dinding menunggu tahun depan nya lagi. Rumah kopling yg alumunium juga siap Masih ingat penderitaan mudik kemarin.. jalanan lengang (pas hari H) tapi lama sampe nya. Motor udah tua jd performa udah drop ditambah montir yg ga profesional.. speed 50 berat naik ke 60 padahal sebelum diseting kondisinys mendingan Bandung kebumen diatas 12 jam.. padahal kakak sy 8 jam dah sampai jogja 

Dudukan kopling alumunium juga diganti krn aus.

Harus dipastikan tenaga motor maksimal

Asal bisa lari 70kpj dengan ringan sebenarnya cukup krn saya biasa kecepatan sehari hari 40kpj saat mudik ramai usahakan 50 60

Kl lengang baru jalan 75 dan ga ingin lebih dari itu walaupun motorku kl dipinjam tetangga bisa lari 90 tp itu tdk rasional.

ini persiapan untuk motor di area kopling:

1. kanvas kopling satria 2 tak SGP (upgrade ke yg lebih tebal dan lebih rapat kanvasnya)

2 mangkok kopling ganda SGP smash (standar)

 3 kanvas koping ganda smash  SGP standar

4.lawan kopling alumunium SGP smash standar

yg paling mahal 1 set kopling ganda di harga sekitar 500rb

mengapa paking kopling ganda padahal kopling manual lebih full tenaganya?

jawabannya agar tangan tidak sakit ..kl capek sih wajar..kl dah sakit males ngelanjutin perjalanan

PERSIAPAN BAGASI DAN STEP DEPAN

 karena naik motor berempat pastinya yg duduk paling depan adalah anak saya yg kls 1 SMP, kl kaki dilipat terus pasti ga nyaman jadi musti bikin dudukan yg nyaman untuk kaki

jok bayi itu ga masuk dlm urusan mudik cm kebetulan baru saja dipake jd kefoto

TIDUR DI TENDA

Kali ini kami ingin mudik dengan santai bahkan rencananya pake acara tidur di jalan atau tepatnya rest area supaya aman

kalao dari barat ke timur titik lelah itu sekitar hutan setelah banjar, sebelum masuk majenang.

biasanya kami memaksakan diri untuk segera sampai karang pucung..fatalnya sampai disana itu lelahnya udah keterlaluan dan suasana panas.. tempatnya lumayan nyaman tp ga cocok buat tidur krn berbagi dengan ortang lain

jadi rencananya tepat di puncak bukit itu istirahat, makan dan tidur beberapa jam sampai puas

termpat tinggi berarti udara sejuk

tempat tinggi cocok buat ngebrik (antena di motor) 

antena lipat portable rencananya dikasih tiang ba,bu atau digantung di pohon biar ga kesepian di kebumen

kalo bisa masuk ke repeater bale rante (gunung merapi)

bisa kontek sama orang2 magelang

sekali breaker tetap breaker he..he..

Rute berangkat.. istirahat utama di sebelum majenang

Perencanaan Waktu dan Pengambilan Audio Visual

vlog itu dilakukan untuk pembelajaran anak dan seni saja..kl laku terjual atau viral itu lain cerita
saya suka menulis, memotret dan menvideokan sesuatu

tgl 4 juni 2019
-persiapan --vlog
-  5 sore berangkat jam vlog
- 8 malam istirahat makan jam  vlog
- 11 malam sampai titik istirahat panjang jam 
---- cari lokasi pas , buka tenda vlog
----istirahat, memasak, nge-, ngebrik, makan, tidur  vlog

tgl 5 juni 2019 hari pertama lebaran
- 5 bangun dan makan vlog  
- 6  pagi bongkar tenda dan persiapan berangkat vlog
----jalan cukup kencang agar segera sampai tidak terlalu siang yg penting ga ketemu banyak petasan di tujuan..biar dihabiskan dulu setelah sholat ied..kasihan si bayi

- istirahat secara serius di tepi sungai setelah jembatan plengkung buka tenda dibawah pohon kresen..ih spesifik sekali ha..ha..ha

- sampai tujuan tidur 1 jam lalu keliling sampai semua kerabat yg biasanya bisa dikunjungi agar hari kedua lebaran bisa jalan-jalan tanpa merasa bersalah krn udah ketemu semua


PENGUJIAN KENDARAAN
Kesempatan kali ini 1 mei 2019 kira2 sebulann lebih sebelum mudik kami melakukan uji lapangan untuk kombinasi 
1.kanvas kopling satria 2 tak
2.rumah kanvas kopling alumunium ori sgp
3.kopling ganda 1 set ori
4.knalpot standar dan sehat
tujuan ke Ciwidey yaitu kawah putih..
kami anggap track tersebut bisa mewakili keseluruhan beban kerja sepeda motor

kami berhenti di spbu teratas sebelum kawah putih untuk mengistirahatkan mesin krn begitu banyak dan beratnya tanjakan
spbu terlihat di latar belakang foto pertama 

di foto jalanan terlihat lengang tp sebelum sampai lokasi itu jalanan padat sehingga susah untuk mengambil awalan atau ancang ancang sebelum menanjak

pada tanjakan kedua sebelum yg terakhir motor kuwalahan krn tanjakannya lurus panjang macet dilanjutkan tanjakan sempit berkelok sehingga kopling ganda berat buat memulai maju, saya berhentikan 10 detik lalu lancar sampai atas
sengaja sy tidak melakukan bentakan kopling manual, itu efektif tp diluar rencana.. bentakan kopling adalah senjata terakhir kl di keadaan yg sebenarnya.
kopling ganda bekerja tapi kopling manual juga dipakai buat membantu pindah gigi..alias kopling bencong

bentakan kopling adalah menarik gas sampai rpm tinggi lalu masukin kopling pelan agar mesin jalan dulu baru selanjutnya panteng gas dan kocok kopling agar maotor mau maju, ketika power mesin udah dapet lagi gunakan gigi 1 secara wajar

sampai di lokasi 

EVALUASI DAN ASUMSI :
power pas pasan
power memang udah jauh lebih baik dari lebaran tahun lalu tp dengan spek kopling yang diatas rata rata seharusnya bisa lebih dari itu
mengapa power tertahan, jawaban nya adalah
- karakteristik kopling ganda yg tdk sekuat kopling full manual
ya iya lah krn kopling ganda yg dilas pastinya power 100%
-kopling ganda yang masih baru sepenuhnya sehingga cengkeramannya blm maksimal alias masih licin
beban kendaraan akan ditambah sekitar 60-70 kg (berat badan anak yg besar 45kg dan bagasi +/-20kg) saat mudik berarti konfigurasi saat uji coba bener2 pas pasan dalam artian kopling utama udah sip tp kopling ganda menjadi kelemahan saat di tanjakan, kopling ganda sangat membantu krn tangan kiri sangat santai tapi tangan saya udah biasa dengan kopling manual jadi ga perlu lebay
konfigurasi ini sepertinya cukup nyaman buat berangkat mudik..
tapi perlu diingat bahwa kami menginap dijalan sehingga setengah perjalanan udah tentu jalanan lengang alias mendingan ngebut pake kopling manual


KEPUTUSAN DAN REALISASI:

1.KOPLING DIPASTIKAN PAKE FULL MANUAL

2.SKIR

3.DIKERJAKAN SAMBIL GANTI OLI ...BISA SENDIRI

  3.1.BUANG OLI LEWAT TEMPAT FILTER OLI AGAR GRAM2 KELUAR SEMPURNA DAN DITIUP

  3.2TIDAK MENGGUNAKAN FILTER OLI AGAR LICIN DAN DINGIN

4.bawa paking top set dan seal klep ori
5.KNALPOT RACING

PENJELASAN:
1. Kopling manual menjamin akselerasi yang sangat kuat, manuver gesit dan daya tanjak yg mumpuni..ditambah kopling manual udah sangat dikuasai dan udah jadi default di tangan

2.skir agar kompresi maksimal.. dilakukan sebelum cabut filter agar kotoran skir ini terbuang keluar saat cabut filter

3. buang oli lewat tempat filter oli agar gram2 hilang, tiup agar sempurna, tutup lagi dan filternya ga usah dipakai
lalu bongkar bak kopling untuk melepas kopling ganda digantikan kopling manual
tanpa filter ..menurut pengalaman suara mesin jauh lebih halus, pastinya klep, noken pelatuk dapat lebih dingin sehingga diharapkan kinerja mesin jauh lebih optimal

4.Paking untuk berjaga jaga
5.knalpot racing untuk memaksimalkan tenaga jadi kecepatan dan daya panjat tidak terhalang.. terbukti sekali bahwa knalpot racing membuat siklus mesin lebih lancar

belanja lagi hari ini

-rantai krn gigi oke tp rantai kendor alias memanjang
-peninggi shock breaker agar ga jedog aw
-gigi depan 13T (aslinya 14T) agar daya panjat benar2 oke
gigi cadangan ini dipasang saat arus balik pada posisi sudah masuk banjar..ke arah barat adanya tanjakan 
-step belakang
-step untuk pijakan si besar
-bola lampu depan osram yg relatif terang
-ripet/cable tie untuk utility ga ada di foto
-paking knalpot ga ada di foto agar ga ada letusan selepas ngegas


ini pelaksanaan nya

dan ini versi video yang sebelumnya, 

Puji dan syukur kepada Tuhan, semua lancar dan selamat

BIKECAMPING MOTOCAMPING ATAU SEKEDAR CAMPING

Impian Berkemah

(Camping, Motocamping, bikepacking, bikecamping)

Sejak remaja aku ingin sekali menjelajah alam mendaki gunung dan merasakan sensasi berkemah seperti tetanggaku yg hobi mendaki gunung..bisa berfoto diatas awan..wow banget hasilnya,

 tapi dengan keadaan dan kemiskinanku saat itu semua harus diikhlaskan dulu menunggu saat yg tepat

Semua hal2 tadi menjadi terlupakan saat aku bekerja di perusahaan..lah iya lah gaji ga seberapa dan keterbatasan waktu ditambah ga ada temen deket yg punya kerinduan yg sama

ketika membahas gaji itu miris banget..gaji satu orang di pabrik tekstil cuma ideal untuk biaya hidup perantau sendirian (jomblo) kl garment bisa lebih krn lemburan harian yg cukup panjang

ada yg salah dengan sistem penggajian.

Waktu berjalan..

Sekarang sy seorang pengusaha mikro.. hoorrreee!!!

sebenarnya udah dimulai dari sekitar 7 tahun lalu, dari :

- tukang odong odong..

bisa dilihat di facebook "odong odong pak marto"

- memproduksi efek gitar 

silahkan cari di google "efek gitar marsu"

dan 

- saat ini memproduksi spare part pengapian mobil 

 semua masih bersifat online 

Saat ini saya telah berkeluarga, anak yg besar kelas 1 SMP dan yg kecil baru 2 tahunan

MENIKMATI HIDUP SEBISANYA JANGAN MENUNGGU KAYA

Sepertinya inilah saatnya mulai menikmati hidup..kl menunggu kaya ..bisa bisa keburu tua dan fisik ga mendukung lagi he..he..he

Jangan hidup seperti mesin karena itu akan membuat anda tidak bahagia..berani ngomong begitu padahal juga baru kemarin2 sadar ha..ha..ha

Pengalaman solo touring bermodal 17rb Magelang Bandung

Saya pernah bersepeda sendirian dari Magelang ke  Bandung sekitar 400km dalam 4 hari 3 malam.. di bulan Juni 2006 tepat setelah gempa Jogjakarta.. 
waktu tempuh cukup cepat karena sendirian saya tidak perlu menyesuaikan ritme dengan fisik orang lain
motor bebek 70 aja kalah dibalap olehku, makan gratis krn warung ga mau dibayar setelah tau tujuanku ratusan kilometer..tp bukan aku yg nyebar info melainkan mereka yg banyak bertanya
udah makan gratis masih ditambah aqua botol besar.. bersyukur banget

Bersepeda dilakukan dari subuh sampai maghrib dipotong makan dan tiduran siang

    Napak tilas

Pengen rasanya bikepacking / bike packing di jalur itu (jalur selatan jawa) mengajak sekeluarga tp yg masih jd kendala krn sepeda musti kompak agar minimal bisa pake 2 sepeda..ini supaya bisa meminimalkan resiko terpisah dijalan..tau kan ada yg suka panik kl terpisah dr rombongan

Maksudnya bikin sepeda tandem roda 3 yg bisa memuat semuanya tp dgn 3 pedal agar jalan terus meskipun ada yg sedang istirahat..
seperti ini contohnya

tapi tentunya yg ini ga masuk hitungan ya... 

PROSES MENCICIL 

Tapi sementara mencicil perbekalan camping aja dulu nantinya tahap kedua cari komunitas bike camping baru jadi kapten di bike camping keluarga..pemimpin musti terlatih ga boleh serba ga paham

kira kira seperti ini kalo orang bikecamping..foto dari google

     PELAKSANAAN  >> NOVEMBER 2018
Kami beli tenda yg menurut iklan untuk 6 orang.. memang terasa lega banget buat kami berempat

SEPEDA

Sepeda baru ada 1 yg dipake istri bekerja sepeda mini ukuran 24,
seperti ini

sepeda ini sedang dikonsep untuk rubah wheelset belakang menjadi seperti sepeda gunung agar nyaman dikendarai
sepeda cewek sangat nyaman dipakai karena posisi badan ga membungkuk..duduk secara alamiah aja, mungkin ini penyebab sepeda jenis ini tetap digemari sampai saat ini

Rencana beli sepeda MTB
rencananya awal bulan september 2018 beli sepeda lagi untuk saya..sepeda yg layak..
kira kira seperti ini

jgn seperti dulu yg cm harga 460rb dan ga enak dipake..

Kl dgn sepeda itu aja aku bisa berarti dgn menuanya aku bisa terkompensasi oleh kenyamanan sepeda.. rencananya beli online yg kisaran 1,3jt
dulu sepeda seharga itu cm ada di dalam angan, sekarang sudah dekat dengan kenyataan
segitu niatnya sampai sampai sepeda blm beli tapi spion dan spedometer (bike computer) udah beli..gantungan sepeda juga sedang dipesan

inilah wujud sepeda yang kami beli

tentunya kami akan sering  Gowes Keluarga untuk menaikkan stamina supaya nanti bisa touring dan bike camping

ini edisi Gowes Keluarga yg pertama

Si kecil hepi banget diajak bersepeda, dari kemarin nagih mau naik sepeda krn dia udah lihat kalau papanya udah beli boncengan bayi buat di sepeda

Balik lagi ke mencicil peralatan camping

moto keluarga turun temurun
moto saya dlm membeli peralatan baik untuk kerja maupun hal lain adalah 
"Lebih baik serba punya walau alakadarnya kl memang bisa ..daripada serba minjem dan merusak harga diri".. apalagi saat2 darurat bisa kepake ngungsi

lumayan loh kl suka mengoleksi barang pecinta alam.. anakku suka bawa kompor spirtus kl ada acara memasak di sekolah..kl hiking udah bawa kompas..anak lain mana punya.. lumayan kan anak anak jd punya nilai lebih di pergaulan sekolah

A. Peralatan Huni

Tenda (harga dari 180 s/d 400rb

sebagai tempat berteduh (berikut pasak dan rangka)

tenda cari yg muat 2 orang dulu..mengapa?

dalam rangka menaikkan jam terbang kan musti mengajak orang lain..nah diseting supaya orang lain ga usah ribet supaya tertarik

PELAKSANAAN

Atap terpal (harga kisaran 120rb

berikut tali dan tiang sambung PVC agar air hujan tidak langsung mengenai tenda dan api unggun dan alat memasak

 Dibawah terpal ini sebaiknya dibuat jalur air dan tanggul agar tenda jangan tergenang

Terpal bawah

agar lantai empuk dan tidak basah saat ada genangan air

Sleeping bag

 sebagai penghangat saat tidur, kl pake selimut akan kedinginan saat selimut terlepas..sleeping bag akan melindungi badan seperti kepompong

Hammock

(Sudah punya..harga kisaran 50rb)

 untuk bersantai diluarn tenda, jangan menyepelekan hammock.. dengan hammock sleeping bag dan terpal atas udah bisa tidur nyenyak di alam meskipun hujan

enak pastinya tidur sambil berayun ayun..asal pohonnya jangan tersambar petir he..he..he
ini contohnya

B. peralatan memasak

Kompor dan bahan bakar

Sudah punya kompor spirtus walau agak besar tp sejauh ini sangat handal, harga 25rb

saya juga iseng bikin versi kecil pake kaleng

 saya beri lobang besar di samping agar api lebih besar

Dan  kompor spirtus yang udah final adalah  penggabungan antara kompor spirtus dari kaleng versi ceper dan kompor parafin standar TNI

Daya Tampung spirtus lebih kecil tapi kelebihannya muat dimasukkan ke dalam kompor  parafin TNI pada posisi kompor terlipat

Set nesting

(wajan panci berikut mangkuk dan alat makan)

tapi dengan kondisi yg minim cukup dengan gelas dan cangkir stainless udah bisa masak air buat minum dan bikin mie instan, bikin kopi..ga harus lengkap sempurna apalagi kl memang darurat sifatnya
bahkan bnisa menggoreng dengan sedikit nyali dan kreatifitas

Dapur mini

Ini ideku sendiri (dibuat seperti kandang bebek gulung)  ..dibentuk hampir melingkar agar acara memasak tdk diganggu angin

teko mini dan cangkir kopi

sepertinya bisa digantikan alat masak lain tp kalo ada jauh lebih baik
pastinya enak merokok ngopi di tempat terbuka didepan api unggun dan dibawah bintang..imajinasi aja dulu..emang siapa yg berani protes ..he..he..he...
tp jangan buang puntung rokok sembarangan

C peralatan pendukung

radio komunikasi.. ini sangat penting agar tracking atau bersepeda bisa kompak dan saling menjaga

Terlihat di foto.. antena pecut NLA150 terpasang di motor dan kabel masuk ke tenda (bukan PO150 yg umum)
Kl pake sepeda tinggal atur2 agar matching.. kl sedang stasioner pake ground plane dan tiang
Sy lebih yakun pake radio buatan jepang khususnya Alinco DJ 196
Antena ground plane mudah dibuat dan bisa dilipat

Kamera dan banyak memory card 
bisa dengan HP dan memory card cadangan
Pelaksanazn udah upgrade samsung J4 sangat mumpuni dan multi taskingnya sangat bagus

laptop dan harddisk external untuk dokumentasi..ini sangat penting
Sudah 

bendera dan lampu kedip di sepeda untuk keamanan di jalan
Cangkul kampak portable

kaca mata 
Mudah dsn murah
untuk melindungi mata dari debu dan UV

Gergaji lipat
Sudah ada

Pisau hutan

Pisau masak

Senter

Lampu panjar HPL rakitan mata ganda (ada mata penggantinya)

Baterai

Power bank buatan sendiri dengan daya besar seukuran aki

Topi

Tali jemuran

Peluit (alat panggil bila terpisah)

payung
jas hujan antisipasi tenda roboh oleh hujan

Korek api dan cadangan

Fire stater magnesium

obat obatan
vitamin pemulih tenaga yg sekaligus bikin tidur nyenyak contohnya hemaviton action
gula untuk menjaga staminaD sparepart:
ban dalam
ban luar yg bisa dilipat
wheelset belakang
gotri..kom..as
alat congkel dan tambal ban
pompa
tali pengikat elastis
tali plastik
tali elastis
ripet besar untuk luka ban luar
ripet kecil
kampas rem
baut dan mur cadangan
tool set sepeda
pemotong rantai
rantai cadangan
operan gear
beberapa pengunci agar ban dan rangka tidak terpisahkan..mengantisipasi maling
kunci inggris
kunci busi atau kunci 15
kunci 9


Makanan dan Minuman

water blader dimanfaatkan
setiap sepeda bawa 2 aqua besar
mie instan
beras untuk makan pagi sebelum pulang (sumber energi)
nasi untuk makan pertama
nasi beli di jln untuk cadangan malam
jagung/ubi/kentang untuk dibakar di api unggun (dibungkus alumunium foil)
bumbu instan
sarden kaleng
kopi rokok roti
camilan

Tentunya masih banyak yg terlewat..akan ada update kedepannya